L'histoire de ce bateau légendaire est formidable.
Des années 50 aux années 80, il a sillonné le fleuve Sénégal pour les messageries du pays.
Ensuite, il est parti pour le grand océan pour devenir un outil touristique en Gambie.
Pendant de longues années, il a manqué aux populations mauritaniennes et sénégalaises du fleuve. Entre Pador et St-Louis son histoire était racontée, tout le monde se souvenait du grand bateau blanc, il était devenu un mythe.
Et puis un jour... il est revenu. Longtemps espéré, ce retour fut un évènement.
Au terme de ce périple de 300 km, le fleuve Sénégal, la nature et les peuples qui y vivent ne seront plus des étrangers.

Spécificités techniques du bateau:

• 52 mètres de long et 10 mètres de large
• Coque en acier riveté
• 2m50 de tirant d'eau
• 2 moteurs 400 CV Sulzer tournant à 300 tours/minute
• 3 groupes électrogènes

Annexes : 1 barge pouvant accueillir jusqu'à 80 passagers

Le bateau compte 29 cabines dont toutes les ouvertures sont protégées par des moustiquaires. Elles donnent toutes sur une coursive extérieure.

Les 29 cabines sont reparties comme suit:

• 11 cabines avec un lit double
• 4 cabines avec des lits superposés
• 8 cabines avec des lits twin
• 5 cabines confort avec lits twin que l'on peut rapprocher avec salle de bain
• 1 suite avec salle de bain et climatisation

Elles sont toutes équipées d'un lavabo, d'un ventilateur et de rangements.

Le bateau met à la disposition de ses passagers (sur 2 niveaux) :

• 6 cabinets de toilettes
• 6 cabines de douche

Un membre d'équipage s'occupe de l'entretien à plein temps.

Le bateau a été entièrement rénové dans le style colonial en 2005. Il comprend 29 cabines, décorées avec raffinement, les cabines vous séduiront par leurs atmosphères chaleureuse et douillette, lors de votre croisière, une literie de qualité vous assurera des nuits paisibles.

Cabine lit double	Cabine lits superposés	Cabine "twin"	Suite

Souvent caractérisée comme la plus diversifiée d'Afrique, la cuisine traditionnelle concoctée avec soin et avec des produits locaux devrait faire frémir vos papilles !! Au menu, vous dégusterez du capitaine accommodé avec diverses sauces, du mouton, du zébu, du canard...

Le petit-déjeuner est servi sous forme de buffet de 7h à 10h environ. La cloche retentit ensuite pour le déjeuner de 13h à 14h et pour le dîner de 20h à 21h. Un bar prend ses aises sur le pont supérieur en plein air. Différentes sortes de boissons y sont sans problème disponibles. Deux repas seront pris à terre pendant votre croisière : un méchoui dans un village sérère et le plat national, à partager à l'ombre des manguiers. Un buffet est également prévu à l'arrivée.

Cuisine et service très soignés.

Le timonier du bateau, Baba Sarr, connaît le bateau mieux que personne. Pendant des années, il a navigué à son bord et n'a pas hésité à rejoindre le nouvel équipage lorsqu'il a été remis à flots. Il vous fera remonter le temps au fil de ses souvenirs, sous le commandement de Bakary Kébé le capitaine, commandant de la marine marchande.

Vous serez encadrés par un guide local francophone passionné par la culture de son pays durant tous votre séjour et sur toutes les excursions.

Sécurité:

• 1 gilet de sauvetage par personne
• Visite de sécurité de la marine marchande et incendie effectuées
• Pharmacie de bord
• Assuré RC aux AGF Sénégal et réassuré aux AGF France

Aménagement à bord :

• 5 niveaux
• 1 restaurant intérieur
• 1 salon extérieur
• 2 bars
• 1 piscine
• 1 solarium (avec bar)
• 1 terrasse couverte
• 1 salle polyvalente équipée d'un retro projecteur et de matériel HIFI
• 1 bibliothèque
• 1 boutique
• 1 salle de massage

Nous visiterons Saint-Louis en calèche, Le parc national des oiseaux du Djoudj, l'usine de canne à sucre de Richard Toll, Dagana un ancien comptoir français et Podor dont le Fort et ses quais sont inscrits au patrimoine de l'Unesco.